در ماه‌های اخیر، طرح احداث میدان جدید میوه و تره‌بار همدان به یکی از خبرهای پرحاشیه و نگران‌کننده تبدیل شده است! پروژه‌ای که گفته می شود فاقد مجوزهای لازم و مطالعات اولیه است و در صورت اجرا، به بحرانی جدی برای آینده شهر و مردم همدان تبدیل خواهد شد.
سالیان درازی است که پروژه ساخت میدان مرکزی میوه و تره بار همدان نقل زبان هاست و عنوان میدان بار جدید، به یک پروژه تکراری تبدیل شده است!
سالها قبل شهرداری بعنوان متولی اصلی ساخت میدان میوه و تره بار اقدام به جانمایی و شروع به ساخت میدان میوه و تره بار یا همان میدان بار نمود؛ دیری نپائید که در خصوص میزان پیشرفت کار و مسائل فنی دیگر، بین شهرداری و پیمانکار اختلاف بوجود آمد و دعوا به محاکم قضایی کشیده شد و طبیعتا بخاطر اطاله دادرسی و صدور رای، پروژه متوقف گردید!
گفته می شود حدود یکسال است که شهرداری منتظر صدور رای خلع ید پیمانکار است تا بتواند مراحل واگذاری ادامه کار به پیمانکار جدید را به جریان بیندازد، اما با وجود اینکه یک پروژه عمرانی_ اقتصادی متعلق به عامه مردم در بلاتکلیفی به سر می برد، انتظار می رود دستگاه قضایی و قاضی مربوطه با حساسیت بیشتری نسبت به تسریع در صدور رای اقدام نماید!
در ماه‌های اخیر، طرح احداث میدان جدید میوه و تره‌بار همدان به یکی از خبرهای پرحاشیه و نگران‌کننده تبدیل شده است! پروژه‌ای که گفته می شود فاقد مجوزهای لازم و مطالعات اولیه است و در صورت اجرا، به بحرانی جدی برای آینده شهر و مردم همدان تبدیل خواهد شد.
این پروژه که توسط شرکت شهرک های های صنعتی اجرا می‌شود، پیشینه‌ای مبهم دارد که برای درک خطرات آن، کافی است نگاهی به پروژه «انتقال راسته حسین خانی» بیندازیم؛ پروژه‌ای که با حضور این شرکت آغاز شد، اما هرگز به سرانجام نرسید و خود به عاملی برای ایجاد بحران‌های جدید در همدان تبدیل شد!
یک جست‌وجوی ساده در فضای مجازی و مهمتر و مستندتر از آن، تحقیقات میدانی گواه روشنی از نارضایتی و مشکلات حل‌نشده کسبه راسته حسین خانی است که نتیجه بی‌تدبیری این شرکت در مدیریت پروژه است!
ساده‌ترین راه برای باور این موضوع، گفت‌وگوی مستقیم با کسبه و شنیدن دشواری‌های تحمیل شده به ایشان است!
حالا شرکت مورد نظر، قصد دارد میدان بار جدید همدان را در مکانی دور از دسترس و با فاصله بسیار زیاد از شهر احداث کند.
این انتخاب و جانمایی، نه‌تنها از نظر اقتصادی به‌صرفه نیست، بلکه هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش داده و در نهایت منجر به گرانی بیشتر قیمت میوه و تره‌بار برای مصرف‌کننده نهایی خواهد شد.
نکته هشداردهنده دیگر، ورود غیرتخصصی شرکت شهرک های های صنعتی به حوزه‌ای است که هیچ‌گونه تناسبی با وظایف ذاتی و قانونی آن ندارد؛ این مداخله بی‌ضابطه، احتمال شکست پروژه و رها شدن آن در میانه راه را به شدت افزایش داده و می‌تواند فاجعه‌ای جدید برای همدان به همراه داشته باشد.
عوامل شهرداری و شورای شهر اعتقاد دارند ساخت و نظارت بر پروژه میادین میوه و تره بار از مسئولیت های قانونی شهرداری است و دخالت شرکت شهرک های صنعتی در این زمینه وجاهت قانونی ندارد و اصولا شرکت موردنظر صلاحیت قانونی ورود به این حیطه را ندارد.
از دیگر سو، شرکت شهرک های صنعتی به اخذ مجوز از دستگاه قضایی استناد کرده و با همین مجوز، اقدام به دریافت وجه از بنگاه داران میدان بار نموده و در ادامه کار پروژه مصر است!
آنچه مشخص است در جدال میان دو دستگاه خدمات رسان حاکمیتی که ظاهرا به دنبال جلب رضایت مردم هستند، آنکسی که زیان خواهد دید و در دعوای قدرت آسیب اصلی را تحمل خواهد کرد، مردم هستند و بس!